Holland Shipyards Group stond voor een belangrijke moderniseringsslag. De bestaande productiehallen uit 1930 waren aan vervanging toe, terwijl ook de vestiging in Werkendam uitbreiding nodig had. Tegelijkertijd waren de bestaande hallen te klein en te laag voor de huidige productie-eisen, vertelt Cor Hoogendoorn, oprichter en eigenaar van Holland Shipyards Group.
Dit klantverhaal is gemaakt voor Staton Bouw in Werkendam
Holland Shipyards Group stond voor een belangrijke moderniseringsslag. De bestaande productiehallen uit 1930 waren aan vervanging toe, terwijl ook de vestiging in Werkendam uitbreiding nodig had. Tegelijkertijd waren de bestaande hallen te klein en te laag voor de huidige productie-eisen,” vertelt Cor Hoogendoorn, oprichter en eigenaar van de Holland Shipyards Group.
Fundament
De nieuwe hallen moesten niet alleen voldoende hoogte hebben voor de meerlaagse schepen, maar uiteraard ook worden voorzien van bijvoorbeeld de essentiële kraanbanen bijbehorende installaties. “Er is gebouwd op de bestaande fundering uit 1930 waar uiteraard geen tekeningen meer van waren. Dus daar kwam wel wat expertise bij kijken. Ook moest de bouw plaatsvinden op beperkte ruimte, terwijl de reguliere scheepsbouwactiviteiten doorgang moesten vinden. Staton wist daar heel goed mee om te gaan.”
“Opvallend was ook de precisie waarmee gewerkt werkt. Dat is voor ons heel belangrijk.”
Staton, dat al eerder voor Holland Shipyards Group had gebouwd, werd gekozen als bouwpartner. “We kozen voor een open aanpak met een transparante calculatie. Deze openheid, gecombineerd met het wederzijds vertrouwen en hun snelle bouwtempo, was doorslaggevend,” vertelt Hoogendoorn. De bouwpartner zorgde voor een efficiënte planning waarbij verschillende bouwfases nauw op elkaar aansloten, wat resulteerde in minimaal tijdverlies. Opvallend was ook de precisie waarmee gewerkt werkt. Dat is voor ons heel belangrijk.’’
Bouwtempo
De nieuwe productiehallen zijn succesvol opgeleverd en voldoen aan alle verwachtingen:
-Minimale verstoring van de reguliere bedrijfsactiviteiten tijdens de bouw
-Moderne, hoogwaardige faciliteiten die aansluiten op de bestaande bebouwing
-Optimale hoogtes voor de bouw van meerlaagse schepen tot 60 meter
-Efficiënte inrichting met kraanbanen voor optimale productie
Toekomst
Met deze moderniseringsslag is Holland Shipyards Group klaar voor de toekomst. Het bedrijf is marktleider in het bouwen van schepen met alternatieve aandrijving. Denk aan de elektrische veerponten bij IJmuiden, maar ook de hybride ponten op het IJ in Amsterdam-centrum zijn in deze werf gemaakt. “En we zijn er best trots op dat we inmiddels ook de eerste autonoom varende boten hebben geproduceerd,” vertelt Hogendoorn. “Je kunt wel zeggen dat we wereldwijd voorop lopen in duurzame scheepsbouw met batterijen en waterstof. En dankzij deze nieuwe faciliteiten hebben we alles weer netjes op orde om die koppositie vast te houden.”
Zijlstra Ondernemersadvies ondersteunt bij overname
Toen de eigenaar van Segment Opleidingen zijn pensioenplannen begon te maken, kreeg directeur Wendy Dekker…
Wendbare Polaris thuis op het strand van Katwijk
De lifeguards van de Katwijkse Reddingsbrigade maken gebruik van de Polaris Ranger XP1000: een zware…
Techniek van nu, looks van vroeger
Toen dorpsicoon Den Eikenboom dreigde te verloederen, greep ondernemer Fred Janssen in. Hij liet het…
‘Tien stappen vooruit’
Zo’n veertig procent van de meubels die John Sletbeen verkoopt in zijn succesvolle woonwinkel Kieveen…
Leerlingen weer graag in aula na akoestische verbeteringen
Een sterke nagalm zorgde ervoor dat het Lentiz | Floracollege in Naaldwijk haar aula lange…
‘Het maximale uit elke vierkante centimeter’
Elke vierkante centimeter ruimte werd benut tijdens de metamorfose die de stadstuin van de familie…
